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(4)机械噪声

先导式溢流阀发出的机械噪声,一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。

在先导型溢流阀发出的噪声中,有时会有机械性的高频振动声,一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温(粘度)等因素有关。一般情况下,管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低,自激振动发生率就高。










轻型车国六标准在技术内容上具有六个突破,一是采用轻型车统一测试程序,加严了测试要求,有效减少了实验室认证排放与实际使用排放的差距,并且为油耗和排放的协调管控奠定基础;二是引入了实际行驶排放测试(RDE),改善了车辆在实际使用状态下的排放控制水平,利于监管,能够有效防止实际排放超标的行为;三是采用燃料中立原则,对柴油车的氮氧化物和车的颗粒物不再设立较松限值;四是强化对VOCs的排放控制,引入48小时蒸发排放试验以及加油过程VOCs排放试验,将蒸发排放控制水平提高到90%以上。五是完善车辆诊断系统要求,增加故障代码存储要求以及防篡改措施,有效防止车辆在使用过程中超标排放。六是简化主管部门进行环保一致性和在用符合性监督检查的规则和判定方法,使操作更具有可实施性。

不论是在耳机还是音箱中,振膜的理想振动状态是,音圈启动时振膜要立即启动,当音圈没有音频电流流过停止动运时,振膜也要立即停住。

然而,相较于其它振膜材质,塑料振膜的刚性比较差,塑料材质较弱的刚性造成了高速微动作时(高频段工作时),音圈发出的动能无法完全且一致的传达到整个振膜,虽然其有良好的阻尼性,但毕竟已无法作的活塞运动,因此失真率相对提高。在听感上会有明显的解析力不好和动态不足的问题,中频到中频也容易出现迟缓、衔接不畅的现象。